L’équipage de sauvetage de Sea-Watch affirme avoir secouru 28 personnes après un naufrage dans les eaux internationales tôt le 29 septembre, récupérant deux corps et apprenant auprès des survivants qu’au moins six personnes sont toujours portées disparues, dont trois enfants d’une même famille.

Selon Sea-Watch, son navire de sauvetage Aurora a découvert une embarcation pneumatique presque dégonflée vers 4 heures du matin, après que la ligne d’urgence civile Alarm Phone eut alerté les autorités de la présence du bateau.

Cinq survivants et deux corps, dont celui d’un enfant, ont été retrouvés à bord de l’embarcation pneumatique, a indiqué l’organisation.

Sea-Watch a déclaré que les 23 autres survivants du naufrage avaient atteint la plateforme gazière Hasdrubal, située dans les eaux internationales relevant de la zone de recherche et de sauvetage de la Tunisie.

Avec l’autorisation du Centre tunisien de coordination des opérations de sauvetage maritime, l’Aurora s’est ensuite dirigé vers la plateforme, où son équipage a distribué des gilets de sauvetage et embarqué les autres survivants. Sea-Watch a indiqué qu’un jeune enfant figurait parmi les personnes secourues.

L’organisation a déclaré que les survivants avaient signalé la disparition d’au moins six personnes, dont trois enfants d’une même famille. Elle a ajouté qu’il n’était pas encore établi si l’enfant dont le corps a été récupéré était l’un des trois enfants portés disparus.

Les autorités italiennes ont ensuite désigné Lampedusa comme port sûr pour le navire, et l’Aurora fait actuellement route vers cette destination, selon Sea-Watch.

La porte-parole de Sea-Watch, Julia Winkler, a lié cet incident aux critiques de l’organisation à l’égard des politiques migratoires européennes, affirmant que les gouvernements présentaient la baisse du nombre d’arrivées comme un succès alors que des personnes continuaient de mourir ou de disparaître en mer.

Sea-Watch a également appelé à la mise en place d’un programme européen de sauvetage maritime géré par les États, estimant que le sauvetage en mer constitue une obligation plutôt qu’une mesure laissée à la discrétion des autorités.

L’organisation affirme que plus de 1 970 personnes sont mortes ou portées disparues en Méditerranée en 2026 alors qu’elles cherchaient à obtenir une protection. Ce chiffre, ainsi que l’évaluation faite par Sea-Watch des politiques européennes de dissuasion migratoire, constitue des affirmations de l’organisation qui n’ont pas été vérifiées de manière indépendante dans les informations fournies.

A Sea-Watch rescue crew says it rescued 28 people from a shipwreck in international waters early on September 29, recovering two bodies and learning from survivors that at least six people remain missing, including three children from the same family.

According to Sea-Watch, its rescue vessel Aurora found a nearly deflated rubber boat at about 4 a.m. after the civilian emergency hotline Alarm Phone alerted authorities to the boat.

Five survivors and two bodies, including the body of a child, were found on the rubber boat, the organisation said.

Sea-Watch said the other 23 survivors from the shipwreck had reached the Hasdrubal gas platform, which is located in international waters within Tunisia’s search and rescue zone.

With permission from the Tunisian Maritime Rescue Coordination Centre, the Aurora then proceeded to the platform, where its crew distributed life jackets and brought the remaining survivors aboard. Sea-Watch said a small child was among those rescued.

The organisation said survivors reported that at least six people were missing, including three children from one family. It added that it was not yet known whether the child whose body was recovered was one of the three missing children.

The Italian authorities subsequently assigned Lampedusa as the vessel’s safe port, and the Aurora is now heading there, according to Sea-Watch.

Sea-Watch spokesperson Julia Winkler linked the incident to the organisation’s criticism of European migration policies, saying governments were presenting declining arrival figures as a success while people continued to die or disappear at sea.

Sea-Watch also called for a state-run European maritime rescue programme, describing maritime rescue as an obligation rather than a discretionary measure.

The organisation said more than 1,970 people had died or gone missing in the Mediterranean in 2026 while seeking protection. That figure and Sea-Watch’s assessment of European deterrence policies are claims made by the organisation and were not independently verified in the information provided.

Les autorités libyennes ont intercepté et détenu plus de 2 100 migrants lors d’une série d’opérations menées à Tobrouk et dans ses environs, selon Migrant Rescue Watch.

Dans une série de publications sur X, l’organisation a indiqué que les forces de sécurité conjointes libyennes avaient mené une opération de grande envergure à Tobrouk visant des migrants sans papiers, au cours de laquelle plus de 2 000 personnes ont été arrêtées.

Les migrants ont ensuite été placés sous la responsabilité du Département libyen de lutte contre l’immigration clandestine (DCIM).

Le Croissant-Rouge libyen, section de Tobrouk, aurait lancé une intervention d’urgence à la suite de l’opération, fournissant aux migrants détenus une assistance humanitaire de base ainsi que des soins médicaux.

Lors d’une interception maritime distincte, le 23 septembre, les forces navales spéciales libyennes, connues sous le nom d’Al-Sa’iqa, ont intercepté un bateau pneumatique transportant 30 migrants au large de Tobrouk.

Selon Migrant Rescue Watch, les migrants tentaient de rejoindre la Grèce par voie maritime. Ils ont été débarqués à la base navale de Tobrouk avant d’être remis au DCIM.

Deux jours plus tôt, le 22 septembre, les garde-côtes libyens avaient intercepté un autre bateau pneumatique au large de Ras Al-Tin, à environ 45 milles nautiques au nord des côtes libyennes.

Le bateau transportait 33 migrants, dont 18 Bangladais et 15 ressortissants soudanais. Ils ont également été conduits à la base navale de Tobrouk avant d’être placés sous la responsabilité du DCIM.

Dans un autre incident, les garde-côtes libyens ont secouru 38 migrants soudanais à bord d’une embarcation à la dérive au large d’Ain Ghazala, à environ 36 milles nautiques au nord des côtes libyennes.

Les migrants secourus ont été ramenés à terre à la base navale de Tobrouk et remis au DCIM.

Ces incidents témoignent de la poursuite des interceptions de migrants tentant de traverser la Méditerranée centrale depuis la Libye vers l’Europe, ainsi que du recours à des détentions à grande échelle de migrants sans papiers à l’intérieur du pays.

Les informations publiées par Migrant Rescue Watch ne fournissent pas davantage de détails sur les conditions de détention ni sur la durée de détention des personnes transférées sous la responsabilité du DCIM.